普通卡，苏通卡客服中心电话

　　（1）转账限额不同，银行的普通卡转账限额是最低的，金卡转账限额在三者中居于中间，而VIP卡转账限额最高。

　　（2）费用不同，银行的普通卡不收费，金卡收费稍高，而VIP卡收费最高。

　　（3）附加增值服务不同，银行的普通卡附加增值服务最少，金卡附加增值服务在三者中居于中间，而VIP卡附加增值服务最多。

　　（4）服务待遇不同，一般超过8000以上会按客户要求发金卡，而普通卡没有这个权利。金卡和普卡的额度理论上下限是一样，每一家银行的卡定义区别都不一样。

　　（5）享受银行的理财服务不同，银行的普通卡不享受银行的理财服务，金卡享受银行的理财服务，而VIP卡也享受银行的理财服务。

　　银行卡按照等级来区分，可分为普卡、金卡、白金卡和钻石卡。

　　（1）普卡

　　所有银联卡持卡人均可享受安全便捷的用卡服务，银联卡不仅在国内通用好用，还可在境外超过140个国家使用。

　　（2）金卡

　　在普卡权益基础上，金卡持卡人除可尊享更高的信用额度外，还可享受银联与发卡银行提供的各种特色服务，如道路救援、保险服务等，让生活更加便利舒适。

　　（3）白金卡

　　银联联合发卡银行，为白金卡持卡人提供白金秘书、白金商圈、绿色食品在线订购等多种服务，服务更加体贴、周到。

　　（4）钻石卡

　　银联联合发卡银行，为钻石卡持卡人提供更加个性化的服务，如高档酒店高级会员礼遇、高端俱乐部服务、银联白金贵宾厅服务等，通过优质的专属服务，彰显持卡人的尊贵身份。

　　苏通卡客服中心电话

　　ETC用户还可关注96777微信公众号，关注96777后，在对话框中输入“ETC”就有各类用卡问题，能够基本解决目前ETC卡使用过程中的各类问题。

　　江苏高速服务热线和微信公众号能够接受大多数用户的智能咨询，无论用户是在何种渠道办理了ETC卡，遇到问题，也都可以就进到ETC客户服务中心咨询解决，且每个客户服务中心都有对外公开的办公电话。

　　ETC全自动电子收费系创建的意义：

　　(1)办理银行对ETC专用通道的申办程序、手续严格。通过采集收费站的ETC信息，能够缩小查找有电子标签车辆行踪的范围。

　　(2)全自动电子收费系统的网站交互服务信息（如适用于公路事件检测、拥挤预测及运行时间预测等综合运行信息、管理信息、规划建设信息，甚至发布诱导信息等服务），能够反馈客户的信息以及用户的诚信度。

　　(3)全自动电子收费系统可以与GPS、GIS相结合，在全面提升高速公路交通运输管理和服务的效率和水平的同时，查找到全自动电子收费系统客户的动态行踪。

　　(4)通过追踪银行消费信息，可以掌握客户的消费记录，利于在侦查办案中寻找线索。

　　普通卡可以转大王卡吗

　　联通目前老用户可以不换号码转为腾讯王卡资费的，需携带机主有效身份证件到当地联通自有营业厅咨询办理。或拨打号码归属地客服热线详细咨询。

　　联通普通号码卡是可以更改为腾讯大王卡的。建议您可以拨打10010客服电话进行更改套餐

　　温馨提示：目前还在售的所有公众套餐新老用户都可以办理。

　　苏通卡etc怎么充值

　　苏通卡ETC不可以用支付宝充值。

　　可以登录江苏高速公众出行服务网-苏通卡服务进行在线充值。

　　苏通卡使用说明：

　　1、使用本卡应遵守本卡的章程和有关协议。

　　2、2015年9月，已联网的江苏、北京、天津、河北、山西、山东、上海、浙江、安徽、江西、福建、辽宁、湖南、陕西、河南、湖北、广东、贵州、重庆、四川、吉林、云南、甘肃、青海、宁夏、黑龙江、内蒙古、广西、新疆等29省市实现ETC全国联网（海南、西藏除外）。持有苏通卡并安装了电子标签的ETC用户可以畅行全国高速公路。

　　3、本卡作人工刷卡使用时，在高速公路入口处无需再领高速公路通行卡。

　　4、在高速公路出口处行驶自动缴费专用车道，需将卡插入电子标签，不停车通过，如行驶人工车道，请将卡交收费人员刷卡通过。

　　5、电子缴费交易失败时，请驶入人工车道用现金支付。

　　6、用户应妥善保管本卡，注意防水、防潮、防强磁，避免损坏。本卡丢失后，请及时挂失。

　　7、苏通卡插入电子标签方向见图。

　　8、本卡在使用过程中如遇问题，请拨打高速公路服务热线96777进行咨询。

　　速通卡客服中心电话

　　这是全国的客服电话，于2019年12月10日开通。此前没有全国客服电话，只有各省的etc客服电话。

　　此外，微信ETC助手公众号、支付宝ETC服务小程序、支付宝车主服务等也提供了申办、充值、开发票、客服功能。在这些平台办理或充值也是很方便的。

　　2020年不安装ETC，仍然可以上高速公路，省界收费站取消后在出入口收费站，仍将保留少量的人工收费车道，但这些车辆通行效率会偏低，因为在车流量大的出入口收费站可能经常发生排队现象，且无法享受通行费打折优惠。推荐安装ETC，理由有以下4点：

　　一、推广应用ETC是深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站的核心和关键，决定着取消高速公路省界收费站工作的成败，也是改善社会公众高速出行体验、推动物流降本增效的重要便民惠企举措。

　　二、安装ETC并不收费，对不经常上高速公路的小客车车主不会造成损失。

　　三、即使不经常上高速公路，偶尔还是会上，但只有安装了ETC通行的时候才能享受到95％优惠。

　　四、现在ETC应用场景不断推广。目前正在加快推进ETC在机场、停车场、加油站等领域的多场景使用。

　　截至2018年10月，中国绝大多数省份ETC使用率难过半，有的省份不足三成。主要原因是办理程序繁琐，可使用场景偏少，车主办理ETC业务动力不足，导致ETC覆盖率偏低。专家建议，通过丰富使用场景，提升便利性等方式，提高ETC使用率。

　　截至2019年6月5日15时，河北、广西、安徽等29个省区市已研究起草ETC电子不停车快捷收费系统推广发行方案，海南、西藏2个省份正在起草中，意味着ETC的推广应用正迈向全覆盖。

　　截至2019年12月18日，全国ETC客户累计达到19223.44万，完成发行总目标19085.56万的100.72%。其中，前3名的省份是：江西(115.82%)、广东(106.89%)和江苏(106.61%)；后3名的省份是：黑龙江(82.09%)、吉林(83.86%)和广西(84.39%)。